耐久レース参戦より生まれたスペシャルパーツ
高周波焼入れ加工を施した純正ハブに
クロモリ鋼のS-TAI SPLロングハブボルトを組み込んだASSY品

ハイグリップタイヤ等でスポーツ走行を行うハイパワーFF車の純正ハブは強度不足で、特にフロントハブに関しては、駆動輪ということもあり常に高負荷が加わっている原因やブレーキの熱害などによる原因などにより、耐久寿命が非常に短いのが現状です。

そこでその弱い純正ハブに高周波焼き入れ加工を施して焼入れ硬化をさせることにより、ハブの強度を著しくあげることが出来、強度不足による破損を防ぐことが可能になりました。

またその加工部位や加工深度はレース実体験からのフィードバックしました（全体をズボ焼きする高周波加工では耐久性能をあげることができません）

ハブボルトは J'S RACING SPLロングハブボルト10mmを採用し、純正ハブボルト比で飛躍的な強度アップを実現

ハイパワーFF車の弱点であったハブの強度不足を確実に解消します。

ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。
カテゴリーを問わず「勝ちたい方」の必須アイテムです。

（S-TAI SPLロングハブボルト10mm）
サイズ 　　　　　　 M12×P1.5
延長 　　　　　　　 　10ｍｍ(純正比較）
スプライン径 　　　 12.3ｍｍ
全長 　　　　　　　　71ｍｍ

（高周波焼入れ）
鉄鋼材料の部品の必要部分のみを瞬時の加熱と急冷により焼入れ硬化させる熱処理
表面硬化することにより、部品の耐摩耗性や疲労強度などの機械的強度の向上させます。

高周波焼入れが機械部品に要求される性能の中でも、他の熱処理(浸炭焼入れなど)に比べ「ねじり強度・ねじり疲労強度」の優位性から、軸類部品を中心に適用が拡大されています。

ハブＡＳＳＹ一個の値段

装着にはプレス作業が必要になります。

ハブベアリングは再利用できません。
装着の際には新品のハブベアリングを別途ご用意ください。

規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。

※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。

　特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。